無人機“黑飛”對民航安全影響有多大？
無人機“黑飛”必嚴懲
對民航安全影響有多大？
9月11日晚，天津濱海機場出現航班大面積無法起降的情況，疑因機場受到無人機影響，此事件一時引發熱議。
近年來，攜帶無人機拍照、錄制視頻，成為消費娛樂新趨勢。但是，無視禁飛法規的“黑飛”“亂飛”活動，給我國國家安全、社會安全帶來了許多隱患風險。
無人機大多由非金屬材料制成，尺寸小、高度低、速度慢，民航飛機發現、避讓難度大，對民航航線存在較大干擾。此外，無人機飛行容易受復雜電磁環境干擾影響，飛行過程中極有可能失控墜落，造成安全事故，甚至嚴重影響公共安全。
一
民航為什么會受無人機影響
圖片來源：新浪
信號干擾
飛機的關鍵系統如飛行控制、自動導航、通訊等會受無線信號干擾。無人機依賴無線信號傳輸數據，在飛機起降時，自動導航需良好電磁環境，此時若受干擾，將影響導航。低空飛行時，飛機易受地面反射信號影響，鑒于無人機與機場系統有相似控制系統，所以要禁止無人機飛進機場。
發生碰撞
鳥擊防治是世界性民航難題，鳥類體型小、重量輕，但在飛機高速飛行下，其破壞力驚人，能對飛機造成嚴重損害。而無人機若與飛機相撞，可能帶來更嚴重的后果。
二
機場凈空保護區的概念
圖片來源：網易
根據《運輸機場凈空保護管理辦法》，運輸機場凈空保護區域是指以機場基準點為圓心、水平半徑55公里的空間區域。
機場凈空保護區是指為保障航空器在機場安全起飛和降落劃設的一定空間范圍。飛機完成一次飛行任務要經過起飛、爬升、巡航、下降、著陸幾個階段，就必須對機場附近沿起降航線一定范圍內的空域提出要求，保證在飛機的起飛和降落的低高度飛行時不能有地面的障礙物來妨礙導航和飛行，這個區域稱為機場凈空保護區。
違反凈空規定所面臨的處罰
根據《中華人民共和國民用航空法》《民用機場管理條例》等相關法律法規規定，違反規定在機場凈空保護區內放飛孔明燈、無人機，燃放煙花焰火等行為，由機場所在地縣級以上地方人民政府責令改正，情節嚴重的，處2萬元以上10萬元以下罰款；構成違反治安管理行為的，公安機關將依法予以治安管理處罰，構成犯罪的，還會依法追究刑事責任。
三
“黑飛”相關政策法規提醒
圖片來源：央視新聞
國務院、中央軍事委員會頒布的《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》（以下簡稱《條例》），于2024年1月1日起施行?！稐l例》對無人駕駛航空器飛行的實名登記，飛行空域、飛行申報等做了明確規定：
1.無人機應當實名登記
根據《條例》規定，民用無人駕駛航空器所有者都應當依法進行實名登記，不分類型和重要，都應當在飛行前為所屬無人機進行實名注冊登記。對違反本條例規定，民用無人駕駛航空器未經實名登記實施飛行活動的，由公安機關責令改正，可以處200元以下的罰款；情節嚴重的，處2000元以上2萬元以下的罰款。
2.這些區域飛行無人機需申報
《條例》第十九條規定：真高120米以上空域、空中禁區、空中限制區以及周邊空域、軍用航空超低空飛行空域、機場及周邊區域、軍事禁區、重要革命紀念地等區域設為管制空域。如需在管制空域范圍內飛行的，需提前向對應飛行管制分區的空中交通管制機構提出飛行申請，得到許可后，方可飛行。
3.空中管制區域
（一）機場以及周邊一定范圍的區域；
（二）國界線、實際控制線、邊境線向我方一側一定范圍的區域；
（三）軍事禁區、軍事管理區、監管場所等涉密單位以及周邊一定范圍的區域；
（四）重要軍工設施保護區域、核設施控制區域、易燃易爆等危險品的生產和倉儲區域，以及可燃重要物資的大型倉儲區域；
（五）發電廠、變電站、加油（氣）站、供水廠、公共交通樞紐、航電樞紐、重大水利設施、港口、高速公路、鐵路電氣化線路等公共基礎設施以及周邊一定范圍的區域和飲用水水源保護區；
（六）射電天文臺、衛星測控（導航）站、航空無線電導航臺、雷達站等需要電磁環境特殊保護的設施以及周邊一定范圍的區域；
（七）重要革命紀念地、重要不可移動文物以及周邊一定范圍的區域；
（八）國家空中交通管理領導機構規定的其他區域。
針對微型、輕型、小型無人駕駛航空器，《條例》專門劃設了適飛空域：真高120米以下（管制空域除外）為適飛空域，可自由飛行，無需提交飛行活動申請。
4.未經批準操作無人機飛行的后果
《條例》第五十一條規定，未經批準操控微型、輕型、小型民用無人駕駛航空器在管制空域內飛行，或者操控模型航空器在空中交通管理機構劃定的空域外飛行的，由公安機關責令停止飛行，可以處500元以下的罰款；情節嚴重的，沒收實施違規飛行的無人駕駛航空器，并處1000元以上1萬元以下的罰款。
來源：空管青春故事匯、圖文編輯：霍玉婷責任編輯：馮佳怡
