近兩年植保無人機市場保有量迅速增加，從2015年的2500余部，發展至今已經達到3萬余部。隨著植保無人機數量的增加，作業人員安全意識也參差不齊，近兩年陸續有發生一些安全事故。

植保無人機可能發生人身傷害事故的環節主要發生在作業、交通、培訓、展示、維修等方面，因為之前的“植保無人機安全作業指引”已經系統指出關于避免農藥中毒的作業規范要求，故本文主要針對如何避免發生人身傷害事故進行展開。

一、作業環節

1、安全距離

植保無人機起飛全重可達20KG以上，其高速旋轉的螺旋槳具有一定的破壞力，所以在作業時應時刻與其保持5米以上的安全距離，保障足夠的安全距離能夠避免絕大多數的人身安全事故。
部分安全意識不足的植保飛手，經常在離自己不足3米的地方進行起降，安全距離明顯不足，存在很大的安全隱患。另外，地勤人員在加藥時，應等待螺旋槳完全停轉才能接近植保無人機。

2、起降地點

起降點應選擇空曠較少人流的位置，禁止在人流通行的馬路、鄉間道路上起降植保無人機。今年9月初，浙江一名飛手操作植保無人機在馬路上降落時，一名下班回家的女子騎車與植保機相撞并翻倒在旁邊溝渠，造成該女子嚴重受傷、昏迷不醒的嚴重后果。該植保飛手也因自己的不安全操作行為被依法逮捕，后續將承擔刑事責任。

3、作業區域人員清空

作業區域有可能存在農戶拔草、檢查等情況，在作業前應清空作業區域，否則植保無人機與地面人員發生撞擊將可能造成嚴重傷害！
2017年，安徽某植保隊在進行植保作業時，未及時將田間作業的農戶請出田外，造成植保無人機與人員相撞而墜地，從而造成多人輕傷的后果。

作業區域有農戶在拔草

4、意外情況處理

任何設備都有可能發生故障或意外，對于植保無人機可能發生的突發情況一定要冷靜處理，切不可在飛行的情況抓握腳架或拖拽植保無人機，以避免對人體造成傷害。


高速旋轉的螺旋槳具有一定的破壞力

二、交通環節

1、不疲勞駕駛
疲勞駕駛是車禍發生的重要原因，而植保隊員們每天都需要在農田與住所間往返，所以應堅決避免疲勞駕駛。2017年，甘肅某地發生蟲災爆發，某植保隊在連續十幾個小時的通宵作業后在早晨驅車回家，因疲勞駕駛發生車禍，造成車輛損毀、一人重傷、一人輕傷的重大損失。

2、車輛因素

植保車輛應首選人貨分離的車輛，這樣才可以杜絕農藥對人體的傷害，從而保障行車安全。

三、培訓環節

1、在空曠區域進行

植保無人機培訓飛行時間長、 頻次高，而且無人機極易引起路人的圍觀，所以培訓必須選擇在空曠、少人的區域進行，從而避免發生安全事故。禁止在廣場、馬路邊、或其他人流眾多區域進行植保無人機培訓。2017年，某植保隊在通行的路邊進行植保無人機培訓，某電動車主在行駛過程中因注視植保無人機而未注意前方的情況，從而與前方車輛碰撞，引起車禍。

2、人員隔離

較遠的安全距離是避免發生安全事故的有效方法，能夠給當事人更長的反應時間。植保無人機在培訓時，培訓學員應時刻與植保無人機保持5米以上安全距離，并且培訓學員應固定在飛手及教練后方，不可隨意走動。

培訓學員應在教練后方并且保持足夠安全距離

3、突發情況

培訓時最常見的突發情況是，有路人上前圍觀或者是小孩跑向植保無人機，教練應時刻注意場地情況，對于成人應禮貌請其離開或者待在所有培訓人員的后方，對于小孩應迅速讓飛手操作植保無人機遠離并降落停機，快速將小孩帶離訓練區域并交與父母看管。

四、展示環節

展示、演示時，建議選擇遠離人群的開闊場地，并用圍欄、警戒線標識出演示場地，使植保無人機與人保持安全距離，絕對禁止操作植保無人機飛行至圍觀群眾人員上方，一旦發生碰撞將造成嚴重傷害。
另外，植保無人機演示應保持相對較慢速度飛行，以展示功能為主，禁止為展示植保無人機性能而以炫技為目的進行快速飛行、花式飛行。

演示及培訓應選擇安全區域

五、維修測試環節

1、搖桿模式
每個廠家其內部都會固定搖桿模式以方便操作，例如經過大疆農業維修的植保無人機其出廠時一般為美國手，所以在到手試飛前一定要注意搖桿模式，避免因為搖桿模式錯誤而造成錯誤操縱。

2、試飛

試飛時，應在人流稀少的空曠地區進行，不可就近而在馬路邊、廣場進行試飛，不僅能夠避免路人的圍觀，更能夠在設備出現問題時，避免出現人身安全事故。

植保作業，安全第一，希望各位植保飛手、植保隊負責人、培訓機構時刻把住安全線，時刻牢記作業安全的基本規則，避免植保作業過程中安全事故的產生。